Иногда меня посещает мысль —  а могли бы мы путешествовать по полярным морям, питаясь только тем, что добыли в природе. Проверить это на практике, что называется, кишка тонка — все таки это будет путешествие на грани голода и экстрима, а у нас обычно экстрима и без того хватает, чтобы еще и на еде так жестко экспериментировать.

Еда

Шашлык из гуся

Но, если прям задаться целью — попробовать прожить только добычей — то да, это вполне реально, на мой взгляд. Понятно, что это сейчас будут просто рассуждения, но тем не менее основаны они будут на нашем опыте.

В определенный момент мне страшно надоело мучиться с надувным тузиком, который мы использовали на тримаране, и я решил изготовить простую фанерную байдарку. Признаться честно, данный проект я сперва даже хотел использовать в коммерческих целях, но потом подумал, что все это от лукавого. И теперь у меня, наконец, дошли руки оформить этот проект до удобочитаемого вида и сделать его доступным для всех.

В байдарке

Вид спереди

Лодка получилась, действительно, очень простой в изготовлении. Она имеет неплохие ходовые, мореходные и утилитарные качества, высокую остойчивость. На ней можно ходить одному или вдвоем; перевозить грузы. С нее очень удобно охотиться и ставить сети. Она достаточно прочная. Байдарка, используемая в качестве тузика, нисколько не мешает при ее буксировке за большой лодкой.

Байдарка «Камнеломка» имеет следующие характеристики:
длина: 5.05м
ширина: 0.87м
грузоподъемность: 200кг

В этом путешествии мы умудрились, наконец, накупить столько продуктов, чтобы нам их без особых ограничений хватило до самого конца. Хотя, в целом, даже сейчас в последние дней десять рацион стал довольно скуден, так как все ништяки к тому времени мы уже доели. Но в общем можно сказать, что питались мы достаточно вкусно и разнообразно.

Шашлык из гуся

Петя чистит картошку

Возникла у меня новая забота — как сохранить овощи в походе. Лодка у нас сейчас вместительная, так что овощей можно взять довольно много. В основном это корнеплоды, которые долго не портятся: картошка, морковка, лук, свекла, чеснок, корень сельдерея, а также лимон, капуста, кабачки и баклажаны.

Шиповник

Груша

В прошлом году я хранила овощи валом в «кухонном» рундуке, который находился возле нашего импровизированного камбуза и часто использовался. Поначалу вообще они были в полиэтиленовых пакетах, но я почти сразу поняла, что так овощи не могут дышать и быстро подгнивают, поэтому их еще раз помыла и свалила в рундук кучей, без всяких дополнительных емкостей.

В последнее время активизировались призывы о защите «заповедной природы Ладожских шхер». Почему-то предполагается, что защитить ее может только такой вид режима особо охраняемых природных территорий, как национальный парк.

Про то, что существуют и другие режимы, с более мягкими для туристов и местных жителей ограничениями (такие как природные парки), в расчет не берется. И также почему-то забывается о том, что у нас вообще-то действует лесное, водное и прочее специализируемое законодательство, ограничивающее бесконтрольное хозяйственное использование водоемов и близлежащих территорий, в том числе самострой, браконьерство, незаконную промышленную деятельность и т.п.

Утка

Земляника

Тем не менее, Национальные парки, на наш взгляд, в имеющемся виде нарушают права местного населения и туристов, так как препятствуют их свободному передвижению в принципе. А особенно это актуально в том случае, если эти самые парки расположены вблизи населенных пунктов, или в местах, излюбленных множеством людей для посещения. Как это и происходит на Ладоге.

В водном путешествии 2015 года мы питались как-то совсем не по-походному. Ехали мы в основном по цивильным местам, а в каждом городе или поселке был магазин, поэтому имелась возможность покупать свежее мясо, овощи и т.п. В сушеных овощах или мясе, в качестве исключения, в этот раз надобности не было.

Сушеная свекла

Сушеная капуста

С сентября 2015 года в поездах поменялись условия перевозки кошек, собак, птиц и прочей живности. Самое главное изменение — в плацкартных вагонах теперь нельзя ездить с животными. Ни с котиками, ни с собачками, ни даже с хомячками.

Сева

Стёпа в волнении

Такие вещи как якоря, я предпочитаю делать своими руками. Изготовить практически любой якорь достаточно просто - было бы желание. Раньше я пользовался Денфортами и бугельными якорями, но теперь мне захотелось попробовать эту самую "Дельту".

Стоим на якоре

Наш тримаран

Пока корпус нашего тримарана очень неторопливо шпаклюется, мы купили сегодня тузик. В качестве тузика была избрана надувная байдарка производства фирмы «Стрим» - Хатанга Weekend 2.

Ладожское озеро

Два товарища на байдарке

Как я и обещал когда-то, хочу с вами поделиться чертежами своей лодки, а именно – «Амдермы-24». Информации получается много, поэтому пусть это будет несколько статей.

Сборы и погрузка

Тримаран

Давно я ничего не писал про лодку. А написать скоро будет что – модернизация потихоньку идет. Я уже склеил новые аутригеры с местами аж для четырех 12-литровых газовых баллонов. На очереди новая расширенная рубка. Ну а пока я почти сделал то, чего нам всегда так не хватало на воде – печку.

Печка дымит

Печь в каюте

Мы уже давно хотели приобрести себе нормальный лодочный мотор, и теперь сделали себе подарок на новый год. Думая, что взять, я много метался из одной крайности в другую, но в конце концов, остановил свой выбор на китайском моторчике. Вообще, к китайским двигателям и прочим комплектующим я уже давно не испытываю никаких предрассудков.

Анпакинг

Под колпаком

С тех пор, как, например, стал ездить на китайских шестернях в коробке Урала, или как начал использовать китаедвижок на лодочном моторе с ветерковской ногой. Они там, наконец, научились делать очень качественные вещи. Ну, и не лишним будет напомнить, что, пожалуй, вся маломощная и дешевая «японская» и «американская» техника выпускается в Китае.

Помню, когда мы только начали ходить в небольшие походы выходного дня, мы все время брали с собой тушенку, прочие консервы типа горошка и кукурузы, а также крупу – рис и гречку. Ну вот такие стереотипы сидели у нас в голове – казалось, что это настоящая походная еда и брать нужно только ее.

Проросший лук смотрится живописно

Рагу

Однажды на Ладоге мы испробовали такой простой и полезный девайс, как «таежная свеча». Его еще называют финской, шведской, индейской свечой или дровяным примусом. Интересно, есть ли исконно русское название у этой приблуды. В интернете пишут, что вроде называется оно «волья».

Разжигаем таежную свечу

Раздуваем огонь

Ура товарищи! Наконец-то свершилось. Наша лодка увидела воду и успешно прошла испытания на Ладожском озере.

Наша лодка

Островок

Законодательство люди в принципе не особо хорошо знают, а уж законы об оружии и вовсе для многих являются темным лесом.

Снаряжение патронов

В палатке

Например, основная масса людей считает, что у нас оружие «не легализовано».

Дума в третьем чтении приняла законопроект «Об оружии» № 171032-6. В интернете в связи с этим начались некоторые домыслы, вбросы и инсинуации. Хочется разъяснить — в чем именно заключаются нововведения и так ли они опасны. То есть — в самом ли деле нас зажимают, все запрещают, и вообще кровавый режим в очередной раз закручивает гайки или таки нет?

Мнение СМИ однозначно - Госдума ужесточила правила оборота оружия. Вот что пишут на этот счет:

Ну до чего же странная штука получилась. Народ пробует, хвалит, но не может понять - что за вкус-то у него такой вышел. Но главное - все говорят, что стоит продолжать его делать и дальше. И варенье это уж точно съедим.

Еловые побеги

Еловые шишки

Цвет у него - темно-коричневый, с легким янтарным оттенком. Вкус - смесь карамели (даже я бы сказала жженого сахара - из которого делали карамельные "петушки") и чего-то еще совершено непонятного, специфического - но приятного.

Компания «БалтПромКомплект» продала нам не тот товар, который мы заказывали. На наше требование о возврате денег, менеджер Иванова Ирина Владимировна несет абсолютно некомпетентный бред про то, что мы якобы должны проводить какие-то экспертизы и всеми силами отмазывается.

Покупать там что-либо категорически не советуем.

Суть нашей претензии к ним можно почитать ниже, в заявлении, которое мы им отправили, и на которое получили совершенно тупую отмазку в стиле - сами дураки, никакие деньги мы вам не вернем.

На Долгом зимовали паломники, которые направлялись с Енисея в Соловецкий монастырь. Цинга не пощадила никого. Как они жили там? Построили из плавника целый поселок, занялись охотой. А потом...

Водоросли

ромашки и золотой корень

-Дмитрий Андреевич, ты долго жил на зимовках - на Таймыре, на острове Расторгуева, с женой и ребятишками. Скажи, приходилось вам туго, голодали вы когда-нибудь, болели цингой?
- Такого не было. Ни голода, ни цинги. У меня на зимовках всегда было не меньше пятнадцати собак, даже им еды хватало.
- Зачем столько собак?
- Собака всегда себя оправдает. В крайнем случае ее можно съесть. А против цинги средств много.

Попробую порассуждать о том, какая упаковка удобнее всего для хранения продуктов в путешествии. Вопрос этот для нас все еще довольно актуален. Как оказалось, упаковка здорово зависит от способа путешествий. В пешем походе она будет одна, в водном – другая, а в авто-мото вообще третья.

Отдыхаем

Весь наш груз

Один из комментаторов обратил внимание на эту фотографию и задал вопрос - "это нормально - так огнестрел класть?"

Оружие направлено на человека

Петька

Государственные инспектора — должностные лица, которые являются сотрудниками органов государственного надзора.

К таким органам относится органы государственного охотничьего надзора, органы по надзору в сфере природопользования, все государственные природные заповедники, национальные парки, природные заказники федерального значения и прочие федеральные природоохранные организации.

Здесь мы начали писать про то, как Петя строил разборную секционную лодку для длительных автономных путешествий по рекам и морям. Правда, в итоге получилось не совсем то, что задумывалось изначально, точнее из "фанерной байдарки" судно постепенно превратилось в тримаран со стационарной каютой, печкой и прочими прибамбасами.

Изначальный проект

Изначальный проект

Теперь за посещение особо охраняемых территорий придется в обязательном порядке платить. За то, чтобы мне посетить территорию своей страны, и реализовать свое право на свободу передвижения, мне придется выкладывать дополнительные деньги.

Тем, кто критиковали наш тоталитарный совок за то, что у нас надо оформлять погранпропуска, предлагаю настоящий повод для криков и возмущенных воплей. Пропуска оформлялись и оформляются бесплатно. А вот для попадания в заповедник - надо получать не только тот же самый пропуск, но и выложить неопределенную сумму денег.

Раньше положения закона об особо охраняемых природных территориях звучали так:

Когда заходят разговоры о добыче пищи в путешествии, то я, как правило, говорю, что не рыбачу, а только лишь охочусь. Это, во многом, обусловлено тем, что с катамарана или байдарки очень неудобно ставить сети. Если говорить еще подробнее, то с байдарки ее еще худо-бедно можно поставить, а вот с катамарана – практически нереально из-за его высокой палубы, размеров и неповоротливости.

Тимофей Леонидович

Тимофей Леонидович

Конечно, как обычно все страшно сварено и криво порезано. Но получилось мощно, прочно и надежно. Дальше подробно. Зацените, какую ебулду запилил:

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

После нашей прошлой поездки я в очередной раз вспомнил, что уже давно хотел себе сделать якорь для самовытаскивания. Садиться в чистом поле, знаете ли, весьма стремно. Приходится потом уныло бегать с тросом в руках, ища хоть какой-нибудь кустик или любую другую выступающую из земли неровность. А ежели все найденные кустики окажутся слишком маленькие - что тогда? Тогда ничего. Туши свет, сливай масло, как говорится.

Якорь для самовытаскивания

Якорь для самовытаскивания

Якорь для самовытаскивания

Точнее, не нужны права на управление маломерным судном, не подлежащим регистрации. Такой вывод удалось сделать из общения на нашем форуме.

А вот обоснование такой точки зрения:

Ни разу на нашем сайте мы полноценно не затрагивали тему оружия. А гладкоствольные охотничьи ружья, понятное дело, обязательно должны быть среди снаряжения в полярном путешествии. Здесь я изложу свои личные мысли, и это будет просто рассказ о моем личном опыте.

Побережье Баренцева моря

Первая Севкина добыча

Рычажная вилка является одним из главных атрибутов любого колясыча, и уж точно, без нее не обойтись говнолазу. Например, на западе, люди вообще не представляют себе мотоцикла с коляской, оборудованного телескопической вилкой – рычажка является для них первейшей примочкой, которую надо установить на околяшенную одиночку.

Общий вид

.

Да, я ж не говорил, что я недавно купил свою давнюю мечту - сварочный аппарат. Теперь вот вовсю учусь варить. Почему-то никакие другие способы обработки металлов не затягивают настолько, как сварка. Что-то в ней есть такое алхимически-колдовское. И вот, вместо того, чтобы тренироваться на кошках, я начал учиться непосредственно на рабочих изделиях. Кофр с крепежом вы уже видели, а вот рычажку - еще нет.

Заготовки

Рычжка

Если туроператор по каким-то причинам не исполняет свои обязательства, турист в любом случае может рассчитывать на помощь. Поддержку в этом случае окажет некоммерческая организация, имеющая статус объединения туроператоров в сфере выездного туризма (далее - объединение туроператоров).

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 27.02.2013 N 162 "Об утверждении Правил оказания экстренной помощи туристам и Правил финансирования расходов на оказание экстренной помощи туристам из компенсационного фонда":

Ну вот я и запилил мотоциклетный кофр.

Раньше я ездил с фанерными ящиками, но меня не устраивал их объем, и хотелось сделать что-то более красивое, навороченное, и не менее прочное. Вот, задумал в итоге запилить труЪ кофр объемом 20 литров из старой канистры.

Самодельный кофр для Урала

Самодельный кофр для Урала

Ничо так получилось, мне нравится. Бюджет - около 100 рублей на резинку, если не считать электродов, краски, и крепежа, которые у меня имелись в хозяйстве.

Ну вот, наконец, я вновь повесил себе навигатор на руль. Раньше был автомобильный, а теперь - настоящий.

Крепеж для навигатора

Крепеж для навигатора

Приказом Федеральной службы безопасности Российской Федерации от 15 октября 2012 г. N 515 г. Москва "Об утверждении Правил пограничного режима":

1.2. Въезд (проход) в пограничную зону, временное пребывание и передвижение в ней по документам, удостоверяющим личность, осуществляют:

Нарисовали вот такого ёжика на люльке. Завтра-послезавтра будем уже с ним кататься :)

Трафарет

Красим

Ну вот, пора бы уже показать публике это чудо техники. Еще осенью я заказал на ИМЗЪ себе комплект привода, который почти в полном составе пришел ко мне где-то месяц назад. Да вот беда, замотавшиеся с зарубежными заказами заводчане забыли прикрутить к моему редуктору фланец люлькокардана.

Без фланца

Разобранный Урал

Что лучше для морских путешествий - каркасная байдарка или разборный катамаран? Попробуем разобраться на основе нашего личного опыта.

Схема катамарана

NERIS-alu-2

У кого-то опыт может быть совсем другим и мнения могут не совпадать. В этом не будет ничего удивительного. Здесь только наши мысли, и ничего более. Они нам самим помогли понять - нужен ли нам катамаран для путешествий или нет.

Когда мы еще путешествовали на байдарке и ночевали в палатке, как-то раз мы додумались попробовать одну удобную штуку, которую после этого хотелось использовать постоянно. При наличии такой возможности, конечно.

Мы (фото со штатива)

Стоянка

В этом году, во время нашего путешествия, один из мудрых местных жителей рассказал, как правильно выбирать сгущенку. Как оказалось - все предельно просто: надо смотреть состав.

В хорошей сгущенке может быть только цельное молоко и сахар. В хорошей сгущенке не должно быть растительных жиров (рапсового или пальмового масла), а также обезжиренного сухого молока.

Так что читая состав, в первую очередь смотрите, нет ли там непредусмотренной ГОСТом ерунды, и тогда вы сможете быть уверены, что сгущенка будет вкусной, густой, полезной.

Думаю, этот совет не является особым секретом и его многие знают, но для нас он стал настоящим откровением. Может он поможет и кому-то из наших читателей.

Без жиров в длительных путешествиях обойтись сложно. Разумеется, бывают и веганы, и сыроеды, и праноеды, и прочие нетрадиционные путешественники, которые от жира отказываются по идеологическим соображениям, но все же для среднестатистического туриста, идущего в сложный и продолжительный поход, жиры очень важны.

Это блюдо мы назвали "Мясо по-разбоничьи"

Тушенка

Грибы в путешествии могут стать хорошим подспорьем и отлично разнообразить рацион. Единственный недостаток грибов — малая энергетическая ценность. Грибы вкусны, но пользы от них, кроме удовольствия от поедания, никакого. 

Белый

Жареные грибы

Бытует, конечно, мнение, что грибы имеют высокую питательность, но это не более чем заблуждение.

Вопрос навигации в путешествиях очень важен. Я, лично, в этом деле весьма консервативен, поэтому раньше я довольно долго пользовался бумажными картами, а потом — немного переделанным автонавигатором.

Навигатор

Крепеж для навигатора

Вчера с одним путешественником вышел небольшой спор разговор о том, сколько продуктов надо брать в поход. Вопрос крутился в том числе и вокруг ассортимента, однако, меня в первую очередь заинтересовал такой вопрос: сколько вешать в граммах? Сколько крупы надо брать на один прием пищи, на одного человека.

Улов

Костровое

Пока тут все рассуждают о возвышенном, я завершил запил маленького домика для мотоцикла. Пилил долго, так как все делал понемножку, не торопясь. В итоге получилось неплохо, довольно прочно и без излишеств, я считаю. Бюджет строения - 6000 рублей, размеры - 3х2.6м.

Гараж

Все готово

Походная аптечка, на мой взгляд, должна содержать только то, что действительно может понадобится в определенных условиях. Если бы мы ехали в тропическую страну, аптечка была бы совсем другой, но мы едем на север, поэтому специфика у аптечки своя.

Вообще, за все время путешествий нам понадобились только пластыри, мазь от ожега, и таблетки от зубной боли. Но бывает всякое, поэтому список средств я все-таки слегка расширю.

Итак, в путешествие мы возьмем:

Ну вот, в рамках подготовки к путешествию, запилил такую штуку. Конечно, заводские подвесы хороши, но они явно не труЪ, так как 10-литровая мензурка, вешаемая на них - это ни рыба, ни мясо. А вот 20 литров топлива, это уже что-то: как минимум 100 километров оголтелой копрофилии гарантировано.

Канистра

Крепеж

Девайс представляет из собой тупо рамку из стального уголка 40х40. Обошлось без сварки, я все сделал на расклепанных болтах. На эту фиговину можно ставить не только канистру, но и что угодно другое, благо в уголке имеются отверстия для крепления каких-либо веревок или чего-то подобного. Также и на канистру можно будет прицепить нечто мягкое, например, тент или другую тряпку.

Может кому будет интересно.... Ну а если не интересно, то просто для себя сохраню нашу раскладку на 2012 год. Путешествие - 40 дней, катамаран, два человека, Белое-Баренцево моря.

Подарок от рыбаков

Грибной улов

На самом деле, закон называется иначе и звучит он следующим образом:

«Федеральный закон Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна».

Пока мы ходили на байдарке, то никакой особой потребности в специальных навигационных приборах не испытывали: рядом всегда был отлично читающийся берег, и привязаться к местности по бумажной карте без всякого компаса, как правило, не представляло никакой проблемы. Однако, когда мы пересели на катамаран, который может ходить вдали от берега и видимых ориентиров, нам пришлось озаботится GPS-навигатором.

Я лично, предпочитаю готовым и дорогим решениям всевозможные изделия дешевых колхозных технологий, поэтому выбор мой был очевиден. В качестве главного навигационного прибора надлежало взять обычный КПК на Windows CE, установить на него Ozi Explorer, подсоединить шнур внешнего питания и упрятать все это дело в герметичный корпус. Кстати говоря, сейчас появился клон Ози для Android, и называется эта программа Androzic. Впрочем, настоящий, труЪ-Ози, работает лучше и несравнимо быстрее.

Нам периодически пишут письма или комментарии с вопросами о выборе байдарки, выборе оружия и прочем. Думаю, стоит объединить эти вопросы и выложить сюда. Возможно, вы найдете что-то полезное и для себя. Запись будет систематически обновляться. 

ЗЫ. Надеюсь, вы понимаете, что все здесь написанное - категорическое и субъективнеейшее ИМХО? Ну, то есть, это только наше мнение, и основано оно лишь на нашем опыте. Спорить с ним можно, но не нужно. Если вы с чем-то не согласны, это ваше право. Следовать каким-то нашим рекомендациям никто, разумеется, не обязан. Но и рассказывать нам о вашем несогласии тоже не стоит - это не имеет большого смысла :)

Со времен СССР в туристическом сообществе сложилось мнение, что:

"В отличие от других видов туризма, в парусном туризме особую роль играет капитан каждого судна (судоводитель, старший по судну), в соответствии с действующим законодательством полностью отвечающий за обеспечение безопасности плавания". (с) регламент ТССР

Статья о том - что лучше выбрать в поход - тушенку, сушеное мясо или сделать ставку на охоту и добычу дичи.

Жареное мясо

Перекус

Да, чеснок это, конечно, мега-вещь. Любая еда с ним становится на порядок вкусней. Начиная с мясных блюд - типо котлет и курицы, и заканчивая овощами - вроде картошки с салатом.

Причем, чеснок хорош как в зажаренном виде, так и в сыром. Благодаря своему интенсивному запаху он здорово стимулирует аппетит, да еще и придает еде особый вкус.

Ну и кроме того он полезен для здоровья.

То, что чеснок является природным антибиотиком, было научно доказано еще в XIX веке, когда Луи Пастер обнаружил, что чеснок способен убивать бактерии.

Свежий чеснок обладает активностью против бактерий кишечной палочки, золотистого стафилокока, сальмонеллы и грибка Candida.

Доказано противовирусное действие чеснока, в частности, чеснок в определённой мере помогает предотвратить грипп.

У нас тут про Поной спрашивают. Есть ли там ООПТ, рыбохрана всякая. Надо ли бумажки собирать для посещения реки.

Лично мы этими вопросами не заморачивались, но вообще, если кого этот вопрос интересует, то вот сайт ООПТ (особо охраняемой природной территории): http://www.ruslapland.ru/oopt.htm

Вот это их официальный жж: http://ruslapland.livejournal.com/

Подумала тут, что, наверное, многие люди отказываются от водных путешествий потому, что это дорого. Ну там, думают, наверное, что купить байдарку, а тем более катамаран не каждый сможет. Опять же надо тратить на снаряжение, проезд, еду и прочее-прочее. Ну, нафиг.

Данную мысль подтвердил один из комментаторов в гугл плюсе, написавший к одной из наших фотографий, что у нас дорогой катамаран. Когда я ответила, что "Наш катамаран не дорогой, т.к. мы его сами строили, из дешевых материалов. Тыщ 100 на все ушло, если не меньше. С учетом мотора, конечно. А вот если покупать катамаран, то менее навороченные каты стоят от 300 000 до 500 000 рублей, и это действительно очень дорого.", комметатор заметил: "Дорогой, дешевый это понятие относительное. 100 тыс. для меня дорого. Для вас нет."

Т.е. выходит, люди думают, что мы путешествуем, потому что у нас дофига денег. На самом деле это мягко говоря не так. Суть в том, что всё зависит от приоритетов. Кто-то в течение года тратит деньги на одежду, развлечения, гаджеты и т.п. А мы все деньги тратим на снаряжение, зато на одежду, развлечения и прочую фигню не тратились уже несколько лет. Петя до сих пор ходит в брюках, которые он приобрел еще до нашего знакомства :) Ну это для примера. Вообще на одежду мы тратимся редко и по-минимуму.

Однажды у любого из нас может возникнуть потребность изготовить буксировочный трос или другую снасть, имеющую на конце петли. Первым делом тут, конечно, приходят мысли об огонах, но на практике заплетение огонов оказывается довольно непростым делом. Но если разобраться, то непростое оно только на первый взгляд, так как вся беда заключается в отсутствии вразумительных инструкций.

Расплели и оплавили

Отделяем прядь от троса

Тут нас периодически новые люди спрашивают - почему на фотографиях Петя все время с ружьем. Чтобы вы не думали, что это нелепые "понты" на камеру, и чтобы не рассказывать это по десять раз, поясню.

Вечерняя тундра

Деревня Ортино

Вот мы. Сначала ходили на байдарке. Потом пересели на катамаран. На нем вроде как комфортней, удобней и вообще, расстояния большие можно пройти.

По логике вещей (и как предполагают многие наши читатели), мы скоро перейдем на что-то еще более комфортное и большое, например, на жесткий катамаран или яхту. И будем колесить по сто километров в день, не вылезая из тёплой и уютной каютки.

Как-то раз осенью мы ехали по пароме по Печоре, двигаясь от Нарьян-Мара к Усть-Цильме. Погода была хорошая, поэтому многие пассажиры гуляли на палубе. К парому на моторке подплыл местный рыбак и предложил купить свежую рыбу, пойманную им тут же на реке.

Обед туриста

Дары рыбака

В этом году мы впервые в жизни решили приготовить варенье в походных условиях и к нашей радости процесс варки ягод оказался на удивление легким и быстрым.

Варенье

Оладьи с вареньем

В походе все просто. Не надо ягоды чистить и мыть – все идеально чистое, а засахаренные листики в варенье не только не мешают, но даже создают особый «букет».

Приготовила в походе как-то экспериментальную похлебку. Похлебка пошла на ура.

Похлебка

Грибы

В балке

Cтоим в одном из заливов Лауватсари Ладожского озера, а точнее, близ мыса Уккониеми. Место здесь довольно попсовое и все засиженное, так как в заливе наличествует пляж и совершенно плоский берег, то есть очень удобное для подхода место. Только что снова начался дождь, и я уже предвкушаю, как в скором времени наша старая и текущая палатка опять станет мокрой вместе со всем своим содержимым. Опять – это потому, что с погодой нам в этот раз не повезло, и с самого воскресенья здесь постоянно идут дожди и стоит собачий холод.

Катамаран

Палуба

В путешествие мы берем кучу всяких ценных вещей типа фотоаппарата, навигатора, ноутбука, читалки, ружей и т.п. Все эти вещи боятся воды — дождя, брызг и т.п. Поэтому без герм не обойтись.

Герметичные упаковки

Все что нужно для изготовления гермы

Специальные магазинные упаковки достаточно дорого стоят и не учитывают всех наших потребностей. А для ружей, к примеру, гермы не продают в принципе. Разве что за рубежом. В наших-же магазинах можно найти только обычные тряпичные чехлы, после которых все будет в ржавчине. Поэтому все гермы для техники и оружия мы делаем самостоятельно.

Здесь вы можете почитать о поэтапном самостоятельном строительстве катамарана, посмотреть расчет его стоимости и увидеть все необходимые фотографии и схемы.

Катамаран

На катамаране

Договор купли-продажи необходим не только для обеспечения прав сторон и указания их обязанностей, но и, как минимум, для того, чтобы байдарку можно было зарегистрировать в ГИМС. 

Здесь вы можете скачать пример договора купли-продажи байдарки в формате Word.

Образец договора купли-продажи байдарки в формате Word

Суть регистрации состоит в признании права собственности на судно. Байдарка это не яхта, к ней люди относятся достаточно несерьезно, однако, в соответствии с Российским законодательством право собственности на байдарку надо регистрировать.

Дополнение: с 25 мая 2012 года - регистрировать байдарку не надо. Про новый закон тут: http://sevprostor.ru/podgotovka-k-puteshestviyu/laws/398-malomerka.html

Ежедневно туристы ломают свои виртуальные копья в тематических форумах, критикуя требования российских чиновников и различные бюрократические проволочки. Больше всего гнилых помидоров, как правило, достается инспекторам ГИМС, требующим регистрировать маломерные суда. А на втором по непопулярности месте, пожалуй, находятся пограничники, требующие получать пропуск в погранзону.

Однако, все ли так сложно на самом деле? Давайте, наконец, разберемся со всеми требованиями законодателей и начнем уже путешествовать без лишних нервов и денежных трат?

Итак, что может понадобиться для надлежащего владения байдаркой и, при необходимости, - путешествия в погранзонах?

Путешествия на байдарках – это романтика, адреналин и даже экстрим. С этим вряд ли поспоришь. Но в то же время, это отдых. И подходить к нему надо соответственно.

Поездка за водой по безымянной реке. Берег Паханческой губы

Перед сном

На вопрос какую байдарку Нэрис выбрать - НЭРИС Walküre, НЭРИС Alu-2 или НЭРИС Alu-3 ответить так же трудно, как на вопрос — что лучше: река или море, белая вода или гладкая, экстремальный туризм или размеренный летний отдых.

Ладога

В Гусином шаре

Суть в том, что НЭРИС Walküre и НЭРИС Alu — принципиально разные лодки и их выбор зависит исключительно от вкусов путешественника.

Ну вот, стало быть приехал сегодня к нам моторчик. Разумеется, я его сразу распаковал, а потом быстренько скрутил из подручных досок для него станину, дабы водрузить на нее сие изделие и насладиться.

Долгожданный моторчик

Под колпаком

Купил тут, значит, на базаре примус "Шмель" 1981 года выпуска. Олимпийский, совершенно девственный. До сих пор пребываю в эйфории, и думаю, что надо бы взять еще один такой же.

Примус Шмель

Примус Шмель 2

Прочитала тут у нашего "семейного" ветеринара в Вконтактовской группе напоминалку:

"Многие из нас собираются провести летний отдых в компании своих четвероногих друзей. В связи с чем напоминаем вам о существующем порядке выдачи ветеринарных документов на провоз домашних животных!

Людям свойственно впадать в зависимость от многих привычных вещей. Лично я, помимо любви к курению, очень люблю еще и хлеб, практически не могу жить без него. Однако, в путешествие от Каратайки до Амдермы, стремясь минимизировать наш груз, мы хлеба не взяли. Сперва я полагал, что быстро привыкну к отсутствию этого продукта, но буквально через неделю я понял, что жизнь без хлеба, равно как и без табака, становится серой и унылой.

Тесто

Лаваши

В очередной раз мы убедились, что сушеное мясо и овощи - идеальный вариант для долговременного путешествия. Сушеные овощи не портятся в течение многих месяцев, они почти не занимают места, удобно пакуются в пластиковые бутылки и очень мало весят (особенно, если их сравнивать с килограммами сырых овощей).

Сушеные овощи

Сушеное мясо

Едва мы начали увеличивать срок наших походов (от выходных до пары недель и, постепенно, до двух месяцев), тут же поняли, что нам просто необходим дополнительный уровень комфорта. Это нужно как минимум для того, чтобы уже через неделю не чувствовать себя грязным бомжом, в через месяц — не впадать в депрессивное состояние.

Пляж

Стоянка

Новую статью 2014 года про государственных инспекторов можно почитать по этой ссылке.

Так уж сложилось, что российских охотников интересует не только сам процесс охоты, но и, что немаловажно, - их права  при взаимодействии с различными контролирующими органами и должностными лицами, в том числе, с государственными охотинспекторами и егерями.

Поначалу в наши путешествия мы брали с собой водку или коньяк, но со временем поняли, что это достаточно беспонтовая вещь. Куда лучше брать спирт, переливая его в пластиковые бутылки.

Миша

Пляж

Когда мы готовились к Печорско-Югорскому путешествию, то кроме всего прочего, передо мной стояла задача изготовления хорошего парусного вооружения для нашей байдарки. Здесь я напишу о том, как его можно изготовить. Статья, которую вы сейчас читаете, не является точным техническим руководством, это лишь пространное изложение моего личного опыта.

Общий вид вооружения

Наша байдарка

Приготовление мяса в походе по своей сути ничем не отличается от приготовления мяса на собственной кухне, за исключением того, что роль плиты играет костер. Кроме того, сейчас производят очень хорошие горелки, и готовить на них можно, не вылезая из палатки или шатра – со всем возможным комфортом.

Попа с крыльями

Мясо по Печорски

В Печорско-Югорском путешествии, мы впервые попробовали приготовить блины и остались в полном восторге. Как оказалось, блины в полевых условиях готовить ничуть не сложнее, чем на собственной кухне. Кроме того, в связи с тем, что времени было предостаточно, мы очень много фантазировали и придумывали новые способы их приготовления.

Блины в походе

Печора

Один из главных вопросов при подготовке к путешествию - это питание вашей команды. К составлению раскладки и закупке продуктов следует подойти очень ответственно, ведь от этого будет зависеть выполнение задачи, которую вы поставите сами перед собой, а может быть даже и ваша жизнь.

Тяжкие сборы в Искателей

Все наши продукты

Маршрут нашего путешествия от Нарьян-Мара до Вайгача пролегал в пограничной зоне Архангельской области. В связи с этим нам пришлось получать индивидуальный пропуск в Пограничном управлении ФСБ России по Архангельской области.

Первым делом мы связались с Погрануправлением по телефону – 8 (818) 2-68-61-70  и уточнили, по какому адресу нужно отправить заявление, а также, каким образом мы можем получить пропуск.

Оказалось, что заявление можно отправить по факсу на этот же номер, а получить пропуск можно, только явившись к погранцам лично.

В самолете мы летели впервые в жизни, поэтому очень беспокоились о том, как же нам провезти оружие и патроны. К счастью, все оказалось очень просто. Оружие и патроны для перевозки воздухом надо сдавать в аэропорте сотрудникам милиции. Сотрудники милиции, в свою очередь, передадут ваше оружие на ответственное хранение пилотам. По прилете на место все происходит в обратном порядке.

Распишу все это подробно:

Готовясь к двухмесячному автономному путешествию, мы решили, что тушенку брать с собой не целесообразно. Минусов у нее много (большой вес; большой объем; много жира; сложность в поиске хорошей, мясной, вкусной тушенки), а плюсов, кроме быстрого приготовления, нет.

Мясо, перец, соль

Сушеное мясо

Питаться мы планировали дичью, рыбой и сушеным мясом. Забегая вперед, скажу, что сушеное мясо получилось очень вкусным, готовилось быстро и легко – в общем, зарекомендовало себя с лучшей стороны.

Нэрис - это уже третья байдарка, которую мы испытали за нашу походную жизнь. Самой первой купленной нами лодкой стал Таймень-2.

На Баренцевом море

Так мы выглядели с портового пирса. Нас сфотографировал Максим.

В мае, открывая наш водный сезон, мы, как обычно, были на Ладоге, в ее северо-западной части. Помимо того, чтобы просто сходить в коротенький поход, мы хотели заодно и поохотиться в этих местах. Но как только у меня появилась идея об охоте, я сразу же столкнулся с одной проблемой: я не владел информацией о том, как я могу приобрести путевку для охоты в этом районе, на участке от Лахденпохьи до острова Кильпола, по которому проходит административная граница между Карелией и Ленинградской областью.

Отремонтировать оболочку байдарки из ПВХ-ткани в походных условиях проще, чем может показаться на первый взгляд. Вам понадобится:

Дыра в шкуре

Наташа

В преддверии нового сезона путешествий, настало время поговорить о животрепещущей для многих проблеме - о вопросе электропитания различных ваших гаджетов в отрыве от цивилизации. Конечно, первый вариант, приходящий на ум - это обычные химические батареи, однако тему эту я сейчас рассматривать не буду, хотя и с удовольствием выслушаю ваш опыт касательно этого источника энергии.

Солнечная батарея на байде

В море

На этих выходных мы испытывали парус, который я старательно лабал для нашей байдарки в течение нескольких вечеров перед выходными. Собственно, изготовление самого полотнища паруса заняло не более 30 минут времени. Большую часть времени я потратил на рангоут – мачту и, в особенности, на ее крепеж к каркасу байдарки.

Парус для байдарки

рисунок

Расскажу обо всем по порядку, так как я хочу вложить в эту статью, в первую очередь познавательный смысл и поделиться с вами опытом.