Все про снаряжение:

Свернуть

Изготовление велорюкзака-штанов

Думаю, полезным будет поделиться с вами рецептом приготовления несложного велорюкзака-штанов. 

Байк
Байк
Петя
Петя

Рюкзак этот, в количестве двух экземпляров я изготовил пару лет назад, поэтому конкретных размеров не помню. Но размеры, собственно не важны - они подбираются исходя из геометрии вашего байка и багажника.  Итак, что нам потребуется?

Ткань "Кордура", много стропы ~25мм и некоторое количество стропы 50мм. Некоторое количество трехщелевок, двухщелевок, по вашему вкусу - фастексы либо самосбросы, а также лист пенки и кусок "молнии".

Теперь, перейдем непосредственно к рецепту:

Сначала, чтобы пояснить чертеж, приведенный ниже, я покажу фотографию рюкзака "в действии".
Как видно из этой фотографии, в положение "за плечами", рюкзак вешается вверх ногами. Это обусловлено простейшей конструкцией подвески, а также особенностью упаковки велорюкзаков.

Теперь, собственно чертеж. Очень схематичный:

На чертеже первым делом виден общий вид. Слева - вид спереди, справа - вид сзади. Кружками обозначены различные пряжки, трехщелевки и самосбросы. Белый зигзаг на стропах - это места, в которых стропы пришиты к "мешку".
 
рисунок-3
рисунок-3
Ниже показана развертка мешка. На детали 1 видны скосы, на боковых "стенках". Их размер подбирается экспериментально, так чтобы между пятками ваших ног и рюкзаком оставался некоторый зазор.

Размеры выреза в середине, под колесо, выбираются согласно параметров багажника. Главное помнить, что нижний край рюкзака не должен находиться выше оси заднего колеса. С остальными деталями, я думаю, все понятно.

Теперь перейдем к сборке:

Первым делом необходимо нашить на заготовленные детали стропы.

Деталь 1:

Я думаю, с общего рисунка (вид сзади) все понятно: 
1. Нашиваем 4 вертикальные стропы силового каркаса, сверху надо оставить достаточно большие свободные куски, ими рюкзак будет закрываться. Причем крайние стропы, те которые на "стенках", должны будут стыковаться со стропой, идущей вдоль детали 2.
2. Нашиваем одну горизонтальную стропу, оставляем также большие припуски - ясное дело, рюкзак стропой не испортишь))

Деталь 2:

1. На деталь 2 (дно), в середине нашиваем широкие стропы так, чтобы они предохраняли ткань от протирания об багажник.
2. Строго по середине, поперек детали, пришиваем:
а) спереди 2 длинные узкие стропы, которыми рюкзак будет цепляться на подседельный штырь.
б) сзади - тоже 2 стропы, которыми рюкзак цепляется к задней части багажника.
3. Вдоль детали нашиваем длинную узкую стропу, которая будет включена в силовой каркас и будет соединена трехщелевками с вертикальной продольной стропой, идущей по всему периметру рюкзака.

Деталь 3:

1. Почти все то же самое, что и в детали 1, только с той разницей, что вертикальных строп - 2 шт.

Самые нижние кольцевые стропы, что находятся на "ногах" рюкзака - никуда не пришиваются, они просто вдеваются после сборки мешка в получившиеся в процессе пришивания вертикальных строп к деталям "тренчики". Можно обойтись и без этих колец, однако с их помощью удобно крепить на внешнюю подвеску различные предметы, а также, для пущей надежности, пристегивать "ноги" рюкзака к стойкам багажника.

Далее сшиваем все детали в одну готовую конструкцию.

рисунок-4
рисунок-4
На тубусе делаем подворот, дырку, ставим люверс - туда мы проденем шнур, которым будем тубус затягивать. На все стропы ставим в нужные места пряжки и самосбросы.

Рюкзак почти готов. Однако, чтобы он хорошо держал форму, надо из пенки изготовить вставку следующей формы и вставить ее в мешок, пришив средней частью к "дну" выреза. Пунктирные линии - это линии сгиба, на их местах нужно сделать борозки при помощи электропаяльника, по линейке.
 
Теперь надо изготовить плечевые лямки и карманы.

Карманы делаются съемными, размер их выбирается на ваш вкус. Я делал так чтобы влезла полуторалитровая бутылка. На выкройке синей линией обозначена молния.

Лямки - ну тут уж кто во что горазд, делайте как вам удобнее. Потом, полученные лямки присоединяем с помощью двухщелевок к вертикальным стропам рюкзака в тех местах, где это показано на схеме. В положении "на багажнике", лямки утягиваются так, чтобы они не мешали педалировать.

Данная конструкция представлена без клапана, я его не делал и довольствовался просто затяжкой стропами. За счет того, что свободных строп на рюкзаке очень много, есть возможность возить на внешней подвеске очень много разных вещей. А т.к. карманы навесные - они ничуть не мешают прицеплять на рюкзак эти самые вещи.

Главное помнить, что при изготовлении рюкзака, стропы нужно делать как можно более длинными - ведь обрезать лишку можно всегда, а надставить короткую стропу - это проблема.

Ну что ж, надеюсь данная статья более-менее понятно описывает конструкцию и способ изготовления этого полезного и несложного изделия. Если есть вопросы и непонятки - пишите, отвечу.

Комментарии   

#1 Изготовление велорюкзака-штановВиталий 25.03.2013 20:09
А можно выкройку или чертеж с размерами?
Цитировать

Поделиться

Лицензия Creative Commons
Произведение «Севпростор» созданное автором по имени Севпростор, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. Яндекс.Метрика